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Atelier

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Publié le 06/08/2022 · 10 photos
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🔥🔥🔥POST DU JOUR SUR SIG-SAUER P226 LEGION ET RMR🔥🔥🔥

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Aujourd'hui Post pas atypique mais plutôt compliqué sur le fraisage d'une culasse de Sig Sauer P¨226 Légion afin de lui monter un point rouge RMR au plus bas et de rendre les tirs plus instinctifs et bien plus confortable en prise de visée.
La grande difficulté sur les culasses de Sig c'est qu'elles sont allégées sur la partie arrière et ne laissent donc aucune marge de manœuvre sur le fraisage et l'implantation du point rouge sans solution externe.
Notre solution a été de fabriquer une entretoise de renfort pile à la cotation de la culasse et encastrée à forçage afin de consolider le perçage pour le point rouge.
Pour le rien simplifier la culasse étant en Inox, l'usinage et surtout le perçage devient plus complexe !

On ajoute une sureté de percuteur aussi pour corser le tout !

Bref nous avons donc fraisé l'emplacement du point rouge entre la tête de culasse et la queue d'aronde arrière que nous avons réussi à conserver et dans un prochain post nous vous montrerons les organes de viser 1/3 Co-Witness que nous avons usiné sur mesure.

Pour le filetage ont à fileté un métrique M4 bien adapté pour les culasses et surtout pour rentrer dans de l'inox, un M3 étant vraiment trop juste et les pas américains sont très adapté mais les tarauds en pas américain sont cassants comme du verre !

Voilapour ce post, merci à la patience du client qui en voyant ce post comprendra mieux pourquoi il nous fallait la culasse pour et le point pour faire le devis :D !

Merci à vous de nous lire, likez et partager un maximum !!!

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