Post du jour sur une belle épave de Colt S'70 que notre client à déniché chez nos confrères de Tir1000 mais qui a su repérer le potentiel.

Il y as eut énormément de travaille sur la base car l'arme avait un jeux énorme glissière / carcasse que nous avons supprimé par cintrage et fitting des rails. Le bushing comportait un jeux de plus de 1mm et nous avons solutionné ceci en apport de matière via un bushing neuf oversize et un bedding de celui-ci avec une résine haute densité. Pour compléter les rattrapages globales des jeux nous avons fait avancer le canon pour lui re créer une rampe puis repris tout le profil arrière de l'arme culasse / carcasse pour que cette opération soit invisible aux résultat final mais redoutable de précision car la portée de la rampe est à 100% maintenant et certainement bien plus callé qu'à sa sortie d'usine.

Nous avons re-sertie le guidon d'origine et installé une hausse classique à la place de la hausse LPA réglable mais tellement haute d'origine... Dans un second temps nous reverrons certainement cette arme afin d'y monter une hausse Novak Low profile voir un guidon fibre monté sur queue d'arronde.

Nous avons fait un quadrillage avant de la poignée ainsi qu'arriére de la culasse et mainhouspring.

Nous avons fait une préparation départ Match.

Niveau esthétique nous avons eut carte blanche donc pourquois pas partir sur un magnifique Cerakote Cobalt pour la carcasse et un classique Armor Black pour la culasse. Pour parfaire le look nous lui avons monter un grip pachmayr tellement rétro mais tellement beau, des vis de grip inox et un arrétoire Eemann Tech avec un bronzage bleue violet en harmonie avec le bronzage d'origine de la sûreté.

Voilà ce fer repartie pour de nombreux coup et carton et nous avons eut des nouvelles du clients qui visiblement ne sort pas du visuelle et en est trés content !!!

N'hésitez pas à nous consulter pour tous vos projets et customs et à partager un maximum !!

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