🔥🔥💥 POST DU JOUR 💥🔥🔥

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Parce qu'on nous demande et car Nous Aimons çà, quelques étapes d'usinage sur un CZ 97B dont la Fabrication d'un Compensateur Bushing ainsi que ses différentes étapes d'usinage !!

Premièrement et même ci ce n'est pas la première fois que nous le faisons l'énorme difficulté réside dans le fait d'avoir une portée maximale du canon aux verrouillage "bushing" ainsi que d'avoir l'espace nécessaire pour que le canon puisse descendre et donc "Déverrouiller" sinon tout simplement le réarmement ne pourrait pas être possible.

La deuxième difficulté est de suis le profile de la culasse, surtout cette des rails et la bon courage faut pas se rater !!!

Ont à reprit au Backstand les faces de la Culasse/Comp afin d'avoir vraiment des courbes ou ligne de car vraiment propre !

Nous avons usiné l'arriére de la culasse pour le passage d'un chien Large SA.

Coté verrouillage nous avons fait aller plus loin le plunger tube afin qu'il vienne verrouiller l'ensemble culasse Comp aux centième et ce ne bouge pas d'un poile ! C'est important car la moindre déviance de celui ci lors d'un tir pourrait le détruire tout simplement et vue le nombre d'heure d'usinage cela serait dommage !!

Pour le reste nous retrouvons de l'Usinage classique pour une hausse LPA type Bomar cut toujours très sympa à usiner mais la aussi pas le droit à l'erreur !!

Nous avons usiné une tige guide acier pour remplacer celle en plastique et l'avoir plus massive en diamètre.

Nous avons percer tarauder le poussoir chargeur pour un extende, le quadrillage est fait pour que l'aluminium s'écrase dessus et que l'ensemble ne bouge pas !

Nous avons percer tarauder la carcasse afin d'y installer un repose pouce réglable Eemann Tech, il sont fin et pas trop imposant vraiment excellent !

Voila pour cette première partie, la suite aux prochain Episode !!! Avant ont vas aller se reposer un peu, raclette beaujolais avec mode et ration naturellement !!!

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